La carga de las baterías del barco: siempre inquietos

Sabes cuánta carga le queda a tu batería? Sabes si está cargándose o descargándose? Cuántas horas te quedan hasta quedarte sin carga? Cuántas horas faltan hasta estar al 100% de carga?

Sorprendentemente, muy pocos barcos de recreo, incluyendo grandes esloras, tienen este asunto bien resuelto. Nos encontramos con indicadores tipo reloj con aguja analógica e incluso digitales indicando el voltaje de la batería o baterías. Algunos incluso tienen unas lucecitas que indican el voltaje o también pretenden indicar el nivel de carga.


Para que queda claro: la tensión (voltios) es una cosa y la corriente (amperios) es otra. Ambas magnitudes están relacionadas (no vamos a entrar en teoría eléctrica y física) pero no son lo mismo. Las baterías cargan electrones (en forma de energía química), es decir, Amperios (A) y no Voltios (V). Por decirlo de forma fácil, una batería que nos marca 12 voltios ya esté solamente al 25% de carga. Cuando baje de 12 voltios, ya nos hemos quedado "tirados".


Aunque el valor exacto depende del tipo de batería, sigue una tabla muy aproximada:


Carga Voltaje

100% 12.7V – 12.8V 75% 12.4V – 12.5V 50% 12.2V – 12.3V 25% 12.0V – 12.1V Descargada 11.9V


Así, los relojes u otros monitores de voltaje no despejan todas nuestras dudas e inquietudes. Estamos constantemente haciéndonos las siguientes preguntas:


Estamos navegando (a viento) o fondeados o simplemente nos quedamos al pairo:


¿Cuánta carga de batería queda?

¿Cuántas horas faltan para quedarnos sin carga?

¿Apago la nevera? y si la enciendo ¿en cuánto tiempo se reduce la carga que me queda?

¿Estarán efectivamente cargando las baterías las placas solares, o el molino de viento o la dinamo hidráulica?


¿Arranco ya el motor para cargar baterías?

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